SEALS CRANCSHAFT INNEALTÓIREACHTA TRUCK: Réitigh rubair atá frithsheasmhach in ola ardfheidhmíochta
Buntáistí lárnacha an táirge
Feidhmíocht den scoth faoi choinníollacha oibre crua
Raon teochta: Úsáidtear fluoroelastomer (FKM) nó rubar nítríle hidriginithe (HNBR) chun teochtaí foircneacha a sheasamh ó -40 go 250 céim, agus oiriúnú do thimpeallacht ardteochta agus ardbhrú an innill díosail.
Dynamic tightness: The precision-designed sealing lip and spring compensation structure ensures that the crankshaft remains stable when rotating at high speed (>5000rpm) chun sceitheadh ola agus dul isteach salaithe a chosc.
Saol abrasion: De réir tástála binse, tá an saol seirbhíse níos mó ná 100, 000 ciliméadar, ag laghdú go suntasach minicíocht cothabhála feithiclí.
| Ábhar |
FKM, HNBR |
| Teocht oibriúcháin |
Céim {-40 go +250 Céim |
| Neart comhbhrúite |
Níos lú ná nó cothrom le 1.5MPA |
| Treoluas líneach |
Níos lú ná nó cothrom le 25m/s |
| Riachtanais chruas seafta |
Níos mó ná nó cothrom le 45hrc |
| Garbh dromchla seafta |
Ra {{{0}}. 2 ~ 0.8μm |
Clúdach branda iomlán agus oiriúnú beacht
Múnlaí infheidhme: Cummins x15/QSM11, Volvo D13, Mercedes-Benz OM471, Sraith Trucail Trom Dualgas Náisiúnta na Síne, agus innill trucailí príomhshrutha eile, ag soláthar raon iomlán réitigh do rónta ola chromáin tosaigh/cúil.
Sonraíochtaí éagsúla: Is é an raon trastomhas istigh 63mm go 175mm, ag clúdach riachtanais na dtrucailí troma, agus ag tacú le saincheapadh méid neamhchaighdeánach.
Teicneolaíocht ábhair agus nuálaíocht próisis
Struchtúr Ilchodach: Miotal Miotail + Múnlú Comhtháite Rubber, Cumas Frith-Eccentricity 0. 5mm, oiriúnú do shraonadh dinimiciúil an chromáin.
Cóireáil Dromchla: Glacann dromchla teagmhála na seafta le cótáil PTFE nó le teicneolaíocht micrea-uigeachta léasair, a laghdaíonn an chomhéifeacht fhrithchuimilte 30% agus a shíneann saol na séala seafta agus ola.
Cén fáth a roghnaíonn tú ár rónta cromáin innill trucail?
Deimhniú comhlíonta: Ritear ISO 9001, IATF 16949 Deimhniú Córais, agus comhlíonadh le caighdeán náisiúnta GB/T 13871. 1-2022 rónta.
Meaitseáil ar leibhéal na monarchan: Soláthraíonn rogha eile atá comhoiriúnach go hiomlán le brandaí ar nós Timken, Scania, Isuzu, etc., agus tá sé suas le 40% níos éifeachtaí ó thaobh costais de.
Seachadadh Fast: 300+ Tá samhlacha i stoc, agus tacaítear le seachadadh uair an chloig le haghaidh orduithe trialach beag-bhaisc agus orduithe práinneacha.
Ceisteanna coitianta
C: Conas an teip ar an séala ola a mheas?
A: If you find that oil stains accumulate at the front end of the engine and the oil consumption increases abnormally (>{0. 5l/1000km), ní mór duit caitheamh an liopa ina saothraítear rónta a sheiceáil láithreach.
C: Réamhchúraimí le haghaidh suiteála
Bain úsáid as uirlis speisialta (m.sh. sraith SKF 733) chun fillteán liopa a sheachaint.
Ní mór an deireadh seafta a mheaitseáil le chamfer treorach 15 chéim agus géire de RA níos lú ná nó cothrom le 0. 4μm.
Tá cosc iomlán ar an liopa ina saothraítear rónta le hola sula suiteáladh é, agus tá toirmeasc ar phreas-fheistiú tirim.
Rónta crankshaft trucail, rónta ola rubair ardteochta, rónta sceitheadh innill
Clibeanna Te: rónta cromáin innill trucail, déantúsóirí rónta, soláthróirí, monarcha
